09 juin 2017

Trains de nuit : le retour du Paris-Cerbère

Sur le déclin depuis des années, les trains de nuit ne se comptent plus que sur les doigts d'une main. Mais voici qu'une bonne nouvelle vient redonner espoir à ces trains ! Supprimé à la fin de l'été 2016, au changement de service, le Paris-Cerbère-Port Bou reliait alors quotidiennement la capitale à la côte Vermeille. Victime de la politique anti-trains de nuit de la SNCF, la suppression de ce train avait fait réagir la Région Occitanie. Carole Delga, lors des Etats Généraux du Rail, avait notamment annoncé un projet de train de... [Lire la suite]

11 décembre 2016

Changement de service 2016-2017: les modifications nocturnes en Occitanie

En ce 11 décembre 2016, date du changement de service annuel, faisons le tour des principales modifications qui ont eu lieu dans la région, pour rester local. Des modifications touchant principalement les trains de nuit, et nous ne notons pas en outre d'autres changements radicaux. Suppression du train de nuit Paris Austerlitz-Port Bou Faisant partie du lot de trains de nuits menacés, le Paris-Port Bou vient d'être supprimé. Il assurait chaque nuit la liaison entre la Côte Vermeille et la capitale. On y en avait parlé ici: ... [Lire la suite]
13 octobre 2016

Petit coup de balais pour les Intercités de nuit

Le 2 octobre marqua une date fatidique dans l'histoire des chemins de fer français: le Paris-Bourg St Maurice et St Gervais et le Luxembourg-Strasbourg-Nice s'en sont allés. Un coup de balais de plus dans la maigre flotte des trains de nuits français... Ultimes poussières survivantes, l'"Occitan" (à l'époque où les grands trains portaient encore des noms) Paris-Toulouse, avec ses tranches Paris-Rodez-Albi (week-end uniquement jusqu'à Albi) et Toulouse-Latour de Carol, le Paris-Briançon et le Paris-Port Bou sont pour l'instant... [Lire la suite]