16 février 2017

Carcassonne-Limoux: les travaux avancent

Du 2 janvier au 12 mars, la ligne Carcassonne-Quillan est fermée provisoirement pour travaux. Plus de TER ferroviaires donc sur la totalité de la ligne, les travaux de renouvellement de la voie entre Carcassonne et Limoux sont en cours! La première phase entre Cépie et Madame n'est pas encore terminée, les équipes Meccoli étant actuellement en train de poser la voie (LRS et traverses béton de récupération) entre Verzeille et Couffoulens. Voici un aperçu des travaux en photos, prises le 15 février 2017: Pomas. Le renouvellement... [Lire la suite]

19 décembre 2016

Des TER à chaudière...

Alstom a sorti en Allemagne des rames à hydrogène 0 émissions (Coradia iLint), et pendant ce temps là, en France et plus particulièrement dans la Haute Vallée de l'Aude, on roule toujours au charbon... On comprend que le journaliste de l'Indépendant n'ait pas pris le train durant 50 ans pour ne pas être au courant que la vapeur a quitté le service omnibus depuis bien longtemps, mais pour confondre Pomas et Quillan... Petit décryptage de l'article, car avec autant d'erreurs, il devient difficile de déceler la vérité dans ces 4... [Lire la suite]
19 novembre 2016

Carcassonne-Quillan: les gares

La ligne Carcassonne-Quillan possède une douzaine de gares, dont une, celle de Madame (ne pas confondre Bourg-Madame, située sur la ligne du Train Jaune) est aujourd'hui fermée. Toutes sauf trois, à savoir: Carcassonnes, Limoux et Quillan ne possèdent pas ou plus de voies d'évitement. Dans certaines gares, la voie d'évitement est toujours en place, mais n'est plus reliée à la ligne principale, comme la gare de Couiza-Montazels, Alet-les-Bains... Les gares de Quillan et Limoux possédaient une remise à locomotives, étant situées sur... [Lire la suite]