07 juillet 2017

Toulouse-Lyon, en autorail par le Massif Central

A l'heure du tout TGV et de la désertification ferroviaire, on oublie souvent le passé ferroviaire de certaines lignes, ouvertes seulement au trafic TER pour certaines, ou fermées pour d'autres. Par les lignes mythiques du Massif Central, sinueuses et traversant de magnifiques paysages, retour sur la transversale Lyon-Toulouse et le "TL/LT". Il existait une époque où les trajets directs étaient seulement directs sur le papier... A l'orée du chemin de fer, le seul moyen de transport assez rapide à l'époque, chaque ville devait être... [Lire la suite]

31 mai 2017

Les gares de la ligne Le Monastier-Mende-La Bastide

  Gare Le Monastier Date   d'ouverture Compagnie Ligne   Statut  actuel  1884   Compagnie   du Midi Le   Monastier - Mende - La Bastide et Béziers - Neussargues Halte  SNCF   Le Monastier en octobre 2015. Gare/Halte Les Sales Date   d'ouverture Compagnie Ligne   Statut  actuel  1884   Compagnie   du Midi Le   Monastier - Mende - La... [Lire la suite]
30 mai 2017

Le Cévenol en dates

Depuis sa création dans les années 1950, la composition du train "le Cévenol" a souvent évolué. Voici un récapitulatif de l'histoire de ce train :   Mai 1955 : Création du Cévenol circulant entre Clermont-Ferrand et Nîmes, assuré en X2400     A partir de 1958: Les X2800 arrivent et assurent le Cévenol    Eté 1959: Arrivée des nouveaux autorails panoramiques X4200    30/09/1962 : Le Cévenol a pour origine / Terminus Marseille En 1975: Les... [Lire la suite]
22 mai 2017

Histoire de la Ligne Le Monastier - Mende - La Bastide

La ligne ferroviaire du Monastier à La Bastide, surnommée Trans-lozérienne, ou bien la ligne de Mende, est la ligne non électrifiée la plus haute du réseau exploité par Réseau Ferré de France, puisqu’elle atteint l’altitude de 1215 mètres sur la plaine de Montbel, à hauteur du hameau de Larzalier....   La rame de l'AP 2800 traverse le viaduc de Mirandol en septembre 2015, dans un décor somptueux qui fait l'un des atout de cette ligne. (©P-J.JEHENNE, DR). La traversée des hauts plateaux qui délimitent la ligne de partage... [Lire la suite]
15 avril 2017

Vidéo de la semaine : Carmaux à la fin du siècle dernier

Cette semaine, nous ne changeons pas trop de zone géographique : après l'arrivée du dernier Paris-Carmaux, voici la gare de Carmaux en 1996. Train de nuit Paris-Carmaux, TER en X 2100 et 2800, voici un cocktail réussi pour deux vidéos d'ambiance avec quelques scènes de détails qui en font un reportage fourni qui rendra nostalgique bien des passionnés. Cerise sur le gâteau, un départ bien énergique d'une rame bloc d'X 2800 direction Toulouse où les moteurs MGO s'en donnent à coeur joie. On remerciera la chaîne Raileuropeexpress pour... [Lire la suite]
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21 mars 2017

Vidéo de la semaine: la gare de St Sulpice sur Tarn en 1995

Cette semaine, retournons dans le Tarn, plus précisément à St Sulpice... Une gare de bifurcation située sur la ligne Tessonières-Toulouse, d'où part l'antenne vers Castres et Mazamet. Il s'agit donc d'une gare d'une importance non négligeable, avec un trafic, même aujourd'hui, assez important. Mais mieux vaut retourner une vingtaine d'années auparavant, à l'époque où regnaient encore en maîtres les X 2800 et 2100, pour observer ce trafic ! Saint Sulpice-sur-Tarn - 1995 Une vidéo de Micheline Rouget Crème, où l'on peut se... [Lire la suite]