05 juin 2017

CC 72084 : la belle est sur la fin...

On la pensait irréductible avec sa belle livrée bleue et ses roulements particuliers... ...et pourtant, la CC 72084 va être radiée en septembre ! Alors que les CC 72100 s'en vont petit à petit, on croyait les trois soeurs (CC 72084, 49 et 74) invincibles, et dernières représentantes des des mythiques CC 72000. Mais les choses se sont accélérées, et à cause de maintes utilisations sur les Intercités sur la ligne 4 depuis Paris-Est, le potentiel kilométrique de la CC 72084 fut vite consumé. Certes, c'était un plaisir pour les... [Lire la suite]

19 mai 2017

CC 72000 préservées : le tour des présentations

Les CC 72100 s'effacent peu à peu de la scène ferroviaire, mais qu'en est-il des CC 72000 préservées ? Petit tour des présentations chez les diesels emblématiques du réseau français. Les trois soeurs On connaît bien les trois "vedettes" de la SNCF. Trois CC 72000 servant à l'Agence d'Essais Ferroviaires, circulant encore fréquemment sur le réseau SNCF en tête de train d'essais par exemple, depuis que les rames tractées en CC 72100 sur la ligne 4 ne conservent plus qu'une poignée d'aller-retours. Ces trois dames, les CC 72049 (livrée... [Lire la suite]
27 mars 2017

Les CC 72100 s'en iront dès le 3 avril...

Une fin plutôt brusque pour les reines du diesel français... Et que l'on attendait pas de sitôt. En effet, dès le 3 avril, il ne restera plus que 2 aller-retours ( 11644 Culmont Chalindrey-Paris Est, 11643 Paris Est-Culmont Chalindrey, 11640 Troyes-Paris Est et 11649 Paris Est-Culmont Chalindrey) sur la ligne 4, au lieu de la quinzaine de circulations journalières actuellement. Et ce jusqu'au 28 août. Les 72100 attendront encore un mois avant d'être radiées en octobre 2017. Il ne reste donc plus beaucoup de temps avant d'immortaliser... [Lire la suite]
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25 janvier 2017

Les IC en rames tractées, bientôt la fin...

La glorieuse époque des express en voitures Corail tractés par un UM de BB 67400 ou une 72000 est bien révolue depuis longtemps. Les derniers survivants de ces Intercités empruntant des tronçons de lignes diesel sont aujourd'hui sur la touche avec l'arrivée des Coradia Liner, des Régiolis 6 caisses en version IC (livrée reprennant les principaux tons blancs, carmillons et noirs des Corail). Ces nouvelles rames remplaceront donc les IC Paris-Belfort, assurés par les dernières CC 72100, sur une partie de leurs trains à partir du 6... [Lire la suite]