04 octobre 2017

Paris-Rodez-Albi, 2 ans de photos...

Cela va bientôt faire un mois que le train de nuit Paris Austerlitz-Albi Ville ne circule plus. Alors il est temps de ressortir les cartons (numériques) et de publier les photos... Fin août 2015 : une rame bien panachée, tout comme le duo de BB 67400... En ce dimanche soir, c'était une voiture Carmillon de jour qui remplaçait l'habituelle Corail places assises, ici à Albi.     Tous les samedi matins, il réveillait la gare du doux grondements des moteurs des BB 67400, peu avant 8h. Le dimanche matin, il mettait un... [Lire la suite]

12 septembre 2017

Rivesaltes-Axat : désindustrialisation et tourisme...

Si la ligne Rivesaltes-Axat est aujourd'hui connue pour son train touristique, le "Train Rouge", elle avait il y a peu un passé industriel en plein démantèlement aujourd'hui. Jean-Pierre Lescure nous explique pourquoi. Des trains lourds... Ce sont principalement le commerce du bois, du vin (3 voies en impasse pour chargement des foudres de vin existaient à Caudiès jusqu’à la première guerre mondiale, avant extension de l’usine sur ce même emplacement) et des produits de carrières, entre autres productions locales, qui sont à... [Lire la suite]
04 septembre 2017

Le dernier Albi-Paris s'est envolé

Sa suspension était prévue depuis quelques mois : le 3 septembre devait circuler le dernier train de nuit Albi-Paris avant le début des travaux sur la ligne Paris-Toulouse. Retour sur une journée particulière... Trains supprimés, non prévus... Le dernier week-end du Paris-Albi était assez chaotique. Après un train annulé samedi faute de personnel à Rodez pour que la rame puisse continuer sa route sur Albi, les doutes sur la circulation du dernier Albi-Paris dimanche soir planaient encore. Mais le train a bien circulé, et l'adieu se... [Lire la suite]
09 août 2017

IC Bordeaux-Nantes : les Coradia prennent la relève

Après avoir remplacé une grande partie des trains des CC 72100 sur la ligne 4, les nouvelles rames Coradia B 85000 s'installent désormais comme prévu sur les Intercités Bordeaux-Nantes...   Le 8 août 2017, le B 85041 vient de franchir l'imposant viaduc de Cubzac pour se diriger vers Bordeaux, son terminus. (©Anthony Querleau, DR) Les BB 67400 de Bordeaux commencent à perdre du terrain sur leurs plus gros trains, les Intercités Bordeaux-Nantes. L'arrivée des B 85000 devait en effet être opérative à la fin de l'été, ou tout du... [Lire la suite]
30 mai 2017

Le Cévenol en dates

Depuis sa création dans les années 1950, la composition du train "le Cévenol" a souvent évolué. Voici un récapitulatif de l'histoire de ce train :   Mai 1955 : Création du Cévenol circulant entre Clermont-Ferrand et Nîmes, assuré en X2400     A partir de 1958: Les X2800 arrivent et assurent le Cévenol    Eté 1959: Arrivée des nouveaux autorails panoramiques X4200    30/09/1962 : Le Cévenol a pour origine / Terminus Marseille En 1975: Les... [Lire la suite]
16 mai 2017

Vers une circulation estivale du Paris-Albi ?

Petit à petit, au fil des ans, les trains de nuit de la SNCF disparaissent. Paris-Nice, Strasbourg-Nice, Paris-Port Bou... la liste est encore longue. Mais il reste encore quelques irréductibles "Parisiens", et parmi ceux-là, le Paris-Rodez-Albi. Longuement évoqué dans de nombreux articles du blog, plusieurs fois annoncé pour mort, le train tient toujours bon, mais jusqu'à quand ? C'est la question que l'on peut se poser pour le prolongement du train sur Albi le week-end, car le Paris-Rodez, classé TET (Train d'Equilibre du... [Lire la suite]

21 mars 2017

Vidéo de la semaine: la gare de St Sulpice sur Tarn en 1995

Cette semaine, retournons dans le Tarn, plus précisément à St Sulpice... Une gare de bifurcation située sur la ligne Tessonières-Toulouse, d'où part l'antenne vers Castres et Mazamet. Il s'agit donc d'une gare d'une importance non négligeable, avec un trafic, même aujourd'hui, assez important. Mais mieux vaut retourner une vingtaine d'années auparavant, à l'époque où regnaient encore en maîtres les X 2800 et 2100, pour observer ce trafic ! Saint Sulpice-sur-Tarn - 1995 Une vidéo de Micheline Rouget Crème, où l'on peut se... [Lire la suite]
20 mars 2017

Les BB 67200, travailleuses de l'ombre

Le parc de BB 67400 et 300 de la SNCF s'étiole petit à petit, mais sûrement. Pourtant, un groupe d'irréductibles grands-mères travaille toujours dans l'ombre des grands trains. Retour sur les origines des BB 67400 et 300, les BB 67000. Avant de se pencher sur le cas des BB 67200, il convint de rappeler en quelques lignes l'histoire de ces locomotives diesel de lignes présentes aux quatre coins de la France. Les BB 67000, nées en 1963, sont les premières machines diesel légères de ligne de la SNCF, ne dépassant pas les 20 t par... [Lire la suite]
17 mars 2017

Vidéos de la semaine : les pointes du Briançonnais

Il y a quelques semaines, durant les week-ends de vacances scolaires, les super pointes sur la ligne du Briançonnais étaient de nouveau au programme... Toujours au crochet des valeureuses BB 67400/300 venues prêter main forte aux nouvelles BB 75300 engagées sur le Parisien tous les jours. Même si la fréquence de ces supplémentaires au départ de Paris-Austerlitz a baissé ces dernières années, voir les longues rames de 14 voitures Corail emmenées par un UM de BB 67400 est toujours un magnifique spectacle, surtout quand la neige fraîche... [Lire la suite]
13 février 2017

BB 67400: les derniers TER

Comme vu dans un précédent article (voir fin de l'article), les BB 67400 en service voyageurs n'en ont plus pour longtemps. Actuellement, les survivantes s'éparpillent sur quatre relations Intercités: Bordeaux-Nantes, où elles seront progressivement remplacées par les Coradia Liners à la fin de l'été 2017 (BB 67400 de Bordeaux), (Paris)-Bourges-Montluçon (BB 67400-300 de Nevers), (Paris)-Brive-Rodez-Albi (ICN, BB 67400 de Bordeaux), Paris-Boulogne, Bordeaux-Ussel (ex-Ventadour, BB 67400 de Bordeaux) et les pointes hivernales sur les... [Lire la suite]
Posté par ferrovi11 à 14:37 - - Commentaires [0] - Permalien [#]
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