A l'heure où les trains de nuit sont en danger, retrouver l'atmosphère des voyages nocturnes est encore possible ! Voyage (immobile mais temporel) en T2 à Bressuire...

Le "train des plages", reliant Saumur aux Sables d'Olonnes et assuré en UM d'X 73500 Pays de la Loire, passe sous les vieux signaux mécaniques et se dirige vers Saumur.

Si les trains de nuit ne font plus légion ces temps-ci, que dire des voitures lits ? Disparues pour les dernières il y a une dizaine d'années, les T2 étaient incorporées dans les express nocturnes aux côtés de classiques couchettes. Proposant un confort supérieur aux voitures couchettes où, dans un simple compartiment étaient disposées quatre ou six banquettes, les voitures lits, elles, possédaient deux lits, un lavabo intégré, et une place plus importante. Ce confort était principalement destiné aux voyageurs fortunés, voulant voyager dans un confort digne d'un hôtel.

T2 et vieux signaux

Sur la ligne de Tours aux Sables d'Olonne, la gare de Bressuire est encore dans son jus : BV typique du PO Ouest, vieux signaux mécaniques (en cours de changement)... Et deux wagons encadrant la halle marchandises. Cette curiosité donne envie d'y aller voir de plus près...

Une intégration et un pelliculage très réussie sur la T2 comme sur l'USI.

En effet, la halle accueille depuis quelques années une nouvelle activité : reprise par la mairie, elle a été transformée en restaurant et héberge également le club de modélisme ferroviaire de la ville. Alors que les gérants du restaurant recherchaient une voiture SNCF (type USI) pour coller avec le thème principal du lieu, et l'utiliser comme salle de restauration, ils ramenèrent également une voiture lits T2. Une idée germa alors : pourquoi pas en faire un hébergement ? Depuis, il est donc possible de réserver un compartiment pour le tarif d'un hôtel, et ainsi retrouver l'ambiance en voie de disparition des trains de nuit. Il ne manque plus que le roulis du train...

L'aménagement de la voiture lit a été laissé tel quel : seule l'électricité a été refaite, et les sanitaires. Les douches se trouvent à l'intérieure de la halle, et la voiture y est accolée.

On ne peut que saluer cette initiative originale, très sans doute unique en France... De telles idées pourraient être étendues comme logements sociaux, comme le sont les containers : la SNCF radie les voitures Corail, et avec la disparition des trains de nuit, des voitures couchettes seront rendues disponible. Accueil de migrants, de SDF, les utilisations seraient multiples et le confort y est très correct. Mais pour cela, il faut des initiatives, aussi bien de la part des collectivités, de la SNCF et des associations.

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©Ferrovi11, reportage réalisé le 1er août 2017